Iz Rusije s ljubavlju Opšte

Lada, aktuelni modeli – Granta i Xray

Danas sa proizvodnih traka fabrike „AvtoVAZ“ u Toljatiju silazi čak šest modela „Lada granta“.

„Lada granta sedan“ je najjeftiniji, a samim tim i najpopularniji model iz ove porodice male klase automobila. Kompaktan spolja i iznenađujuće prostran iznutra, za ovaj automobil možemo reći da zadržava epitet „narodni“. „Granta“ iz 2021. godine predstavlja restilizovanu verziju prve generacije ovog automobila. Pojavio se u avgustu 2018. godine na Moskovskom sajmu automobila. Njegova prodaja počinje samo dva dana nakon toga. Glavna odlika restilizovanog automobila u odnosu na prvu generaciju je modifikovani prednji deo sa potpuno novom rešetkom hladnjaka, napravljenom u stilu „Lade veste“.

Model se prodaje u pet nivoa opreme: „standard“, „klasik“, „komfor“, „klub“ i „luks“. U skladu sa opremom su i cene, između 510 900 i 703 800 rubalja. Oprema se motorima jačine 87, 98 i 106 KS. Postoje i 3 različite opcije menjača: automatski – za velike gradove, mehanički – za ruralna područja i AMT varijanta (automatizovana manuelna transmisija) – za sve ostale varijante.

„Lada granta drive active“ je sportska verzija sedana druge generacije, koja u poređenju sa redovnom verzijom modela ima 28 novih delova. Spolja se može razlikovati od baznog modela po aerodinamičnijem obliku branika, koji su dodatno ukrašeni crvenim prugama. Osim toga, ovaj auto  2021. godine ima zaštitu za pragove, spojler za gepek i dvobojne točkove od 15 inča sa gumama 185/55, koji po dizajnu podsećaju na točkove sedana Vesta sport. Jedna od poslednjih novina na autu je hromirana mlaznica na izduvnoj cevi. Promenjen je i enterijer modela. U automobil su ugrađena sportska sedišta, dok su njihovi bočni potporni valjci obojeni u crveno.  Automobil je dobio i osvetljenje kontrolne table. Zbog drugačijih branika automobil je duži za 12mm, dok su spušteno ogibljenje i drugačije gume učinili automobil nižim za 50 mm. Auto je opremljen benzinskim motorom od 1,6 l i jačine 106 KS.

„Lada granta hečbek“ je premijerno prikazan na Moskovskom sajmu automobila 2018. godine kao redizajnirani model Kaline. Model je sa prednje strane dobio novu rešetku hladnjaka i farove, kao i drugačije branike sa hromiranim umetcima u obliku slova „X“, zbog čega je izgledao poput Veste. Takođe su promenjeni hauba i prednji blatobrani. Sa zadnje strane je redizajniran samo branik. Pored toga kod hečbeka se mogu primetiti nove nijanse karoserije, originalni dizajn kočionih diskova, prisustvo migavaca u retrovizorima, odsustvo mlaznica za pranje na haubi, koje su premeštene ispod njene ivice. Automobil Lada granta hečbek je dobio u unutrašnjosti poboljšana prednja sedišta sa drugačijim presvlakama i dorađene bočne potporne valjke, povećane naslove za glavu, kao i mogućnost podešavanje sedišta za vozače u rasponu od 40 mm. Kao i kod Granta sedana, u ovaj auto se ugrađuju 3 benzinska motora od 1,6 l, jačine 87, 98 i 106 KS. Cena automobila u zavisnosti od klase se kreće između 556 500 i 718 800 rubalja.

„Lada granta liftbek“ je automobil sa petoro vrata koji pripada generaciji izrađenoj 2019-2020. godine. Karoserija liftbeka je dobila iste izmene poput sedana Granta, sa prednjim krajem dizajniranim u maniru porodice Vesta. I ovaj model je, kao i Granta hečbek, nastao na osnovu modela „Kalina“, sa tom razlikom što je kod liftbeka zadnji prepust mnogo veći u poređenju sa hečbekom. Ukupna dužina automobila је 4250 mm, međuosovinsko rastojanje 2476 mm, širina 1700 mm, visina 1500 mm, klirens 160 mm ili našto niži od 145 mm u varijanti sa automatskim menjačem. Zapremina prtljažnika varira od 435 do 750 l. U zavisnosti od klase automobila i vrste opreme koja se u njega ugrađuje, cena automobila se kreće između 532 900 i 723 800 rubalja.

„Lada granta karavan“ je automobil koji je napravljen na bazi „Kaline“, auta sa praktičnom karoserijom. Ovaj redizajnirni model iz 2019/2020. godine je alterntiva liftbek varijanti Grante. Bazni karavan „Kalina“ i restilizovani karavan „Granta“ su naizgled vrlo slični modeli. U prednjem delu eksterijera se razlikuju prednja optika, rešetka hladnjaka i branik urađen u stilu Veste. Ipak, samo telo se malo promenilo. Blatobrani, hauba, vrata i ostali paneli karoserije su ostali isti. Čak ni zadnja svetla nisu promenjena. Sveukupno,  automobil  je počeo da izgleda modernije. Na prvi pogled ni u kabini nije bilo velikih promena. Osim novih presvlaka, instalirana su potpuno nova, udobnija sedišta drugačijeg oblika i sa drugačijim naslonima za glavu. Ažužiran je stereo sistem sa monohromatskim ekranom. Insrument tabla je potpuno nova, osvetljena narandžastom bojom. Prtljažnik je ostao isti, prostran i praktičan, zapremine 360 l ili sa preklapanjem zadneg sedišta 675 l. Cenа automobila, u zavisnosti od klase kojoj pripada, varira između 539 900 i 730 800 rubalja.

„Lada granta cross“ je terenski karavan, koji predstavlja ažuriranu verziju modela „Kalina cross“. Zadržava glavne karakteristike baznog modela. Pojavljuje se nešto kasnije u prodaji u odnosu na ostale modifikacije „Grante“. Sa novim elegantnijim odbojnikom, velikim farovima i velikom maskom hladnjaka, ovaj terenski karavan poprima moderniji izgled. Da bi izgled bio još bolji neophodno je promeniti zadnja svetla. Zapremina prtljažnika je neznatno uvećana, za 5 litara. U odnosu na klasični karavan, ovaj auto ima viši klirens za 22 mm. U zavisnosi od ugrađene opreme, cena automobila se kreće između 631 900 i 723 900 rubalja.

„Lada xray“ je visoki hečbek koji se pojavio u februaru 2016. godine, mada je njegov prvi koncept predstavljen još 2012. godine. Model je zasnovan na čuvenoj francuskoj platformi „B0“ koncerna „Reno-Nissan“. Auto je povezan sa modelom „Renault Sandero Stepway“, ali ima originalnu karoseriju, prerađenu šasiju i sopstvenu liniju motora. Ako pogledamo uporediv međuosovinski razmak modela „Lada“ i modela  „Reno“, 2589 i 2592 mm, možemo videti da je Lada temeljnije „sela“ na šasiju. Naime, ona je za 85 mm duža (4165 mm), šira za 7 mm, a njena zadnja osovina je uvećana za 38 mm. Praktična vrednost ovoga je veća zapremina Ladinog prtljažnika, 361 l naspram 320 l. Klirensi su im jednaki – 195 mm. Ladin motor je snažniji od Renoovog, 106 konskih snaga prema 82 konjske snage. Za kvalitetnije verzije Lade se koristi motor od 122 KS. Cena automobila u zavisnosti od opremljenosti varira između 694 900 i 863 900 rubalja.

„Lada hray cross“ je terenska verzija modela „Xray“ i razlikuje se od redovne verzije po uvećanom klirensu i prisustvu zaštitnih elemenata. Cena automobila u zavisnosti od klase kojoj pripada se kreće između 805 900 i 1 109 900 rubalja.

Reklame

Reklame