Italijanski FIAT krosover sa potpuno novim izgledom, tehnologijom i motorima.
Osveženi eksterijer sa Full-LED prednjim svetlima i novim enterijerom u najboljem 500 stilu. Trocilindrični i četvorocilindrični turbo benzin motori nove generacije, koji su 20% ekonomičniji od benzinskih motora i do 20% tiši od turbo dizel varijante, sa jednakim performansama. Traffic Sign Recognition (prepoznavanje saobraćajnih znakova), Speed Advisor (predložena brzina) i Lane Assist (pomoć pri slučajnom napuštanju trake) – deo su standardnog paketa za sve verzije za najbolju sigurnost i pomoć za volanom. Poslednja reč u oblasti povezanosti sa Uconnect 7″ HD LIVE ekranom osetljivim na dodir, uz garanciju potpune integracije smart tehnologije zahvaljujući Apple CarPlay i Android AutoTM sistemima. Potpuno nova linija sa dve karoserije i tri paketa opreme – Urban, City Cross i Cross. Dvoipominutni video materijal, inspirisan je kultnim filmskim ostvarenjem „Povratak u budućnost“ koji predstavlja novi Fiat 500X na originalni i zanimljiv način, dostupan je od danas. Ovaj model je lider u svom segmentu u Italiji i među pet najprodavanijih vozila u svojoj kategoriji u Evropi od 2016.
FIAT 500X, italijanski krosover, unapređen je kako iznutra tako i spolja, sa novim izgledom i tehnologijom koji će da zadovolje potrebe modernih vozača u ovom brzo rastućem segmentu, u kome je 500X već lider u Italiji i Evropi, gde se snažno pozicionirao kao jedan od pet najprodavanijih modela u svom segmentu od 2016. godine. Novi 500X ima potpuno svež eksterijer sa novim klasterima LED svetla i Full-LED prednjim svetlima, kao i novim enterijerom, koji još više naglašava njegov nepogrešiv identitet modela 500 dok pruža veću funkcionalnost i komfor u isto vreme. Nadalje, novi model po prvi put nudi novu porodicu trocilindričnih i četvorocilindričnih motora u jednom FIAT vozilu, koji garantuju zadovoljstvo vozača sa do 20% boljom ekonomičnošću potrošnje u odnosu na prethodne benzinske motore, a da su pritom i do 20% tiši od turbo dizel varijanti. Vožnja je prijatnija, komfornija i bezbednija nego ikad do sad sa novim sistemima pomoći pri vožnji koji su deo standardnog paketa opreme na svim verzijama. Sistem automatskog prepoznavanja saobraćajnih znakova, zajedno sa Speed Advisor sistemom za preporučenu brzinu omogućava vozačima da izbegnu kršenje maksimalne dozvoljene brzine tako što jednostvanim klikom prilagođavaju brzinu vozila koristeći informacije očitane sa saobraćajnih znakova kraj puta, dok Lane Assist sistem pomoći pri promeni trake služi kao upozorenje pri promeni trake na auto-putevima.
Povodom lansiranja novog modela Fiat 500X, Fiat je pripremio kratak video materijal koji traje 2.30′, inspirian kultnim filmom „Povratak u budućnost“, što predstavlja vezu između brenda i filmske industrije. Ova veza kulminirala je prošle godine video materijalom „Vidimo se budućnosti“ koji je napravljen kako bi se obeležio 60-ti rodjendan Fiat-a 500, a gde je glavna uloga bila poverena oskarovcu Adrijanu Brodiju (Adrien Brody). Novi video materijal baziran je konceptu uzbudljivog putovanja kroz vreme, gde mladi par iz šezdesetih godina prošlog veka ulazi u Fiat 600 i biva katapultiran u sadašnjost za volanom novog Fiat-a 500X. Ovaj kraći film se završava sa scenom gde se kao poseban gost pojavljuje američki glumac Kristofer Lojd (Christopher Lloyd) u ulozi policajca i koji jednim treptajem oka završava ovo putovanje kroz vreme.
Novi dizajn, za funkcionalnost i karakter u pravom stilu modela 500
Kao nepogrešiv prikaz najboljeg dizajna brenda FIAT, novi 500X je evoluirao i postao još moderniji i funkcionalniji, sa novim elementima osmišljenim tako da pružaju komfor i bezbednost, sa detaljima kojima je posvećeno puno pažnje i tipičnim porodičnim stilom karakterističnim za model 500. Najinteresantnije novine uključuju nove klastere LED svetala. Nova dnevna svetla i klasteri zadnjih LED svetla su standardnog dizajna i imaju još moderniji izgled, u savršenom skladu sa najnovijim stilskim dodacima uvedenim u porodici 500. Po narudžbini su dostupna i nova prednja svetla sa Full LED tehnologjiom, izrađena u partnerstvu sa kompanijom Magneti Marelli, koja, pored nepogrešivog stila modela 500, pružaju i još moćnije osvetljenje, i koja su 20% svetlija od Xenon tehnologije sa prethodnog modela. Vidljivost je značajno unapređena, a troše pet puta manje energije od tradicionalnih halogenih svetla. Za kraj, ona smanjuju zamor očiju, zahvaljujući tome što imaju osvetljenje nalik dnevnom svetlu, i pokrivaju širok opseg: pri brzini od 90 km/h, na primer, vozači primećuju prepreke do četiri sekunde ranije – što predstavlja razdaljinu od 100 metara – nego sa standardnim halogenim svetlima. Konačno, jedna od glavnih karakteristika automobila je stilizovan, visokotehnološki LED potpis oko modula, što daje prednjem delu modela 500X jasan i upečatljiv vizuelni identitet. A da ne pominjemo klaster zadnjih svetla, sa LED svetlima koja ih čine još jedinstvenijim i prepoznatljivijim, i pritom povećavaju vidljivost, i time bezbednost na putu.
Nova Urban verzija ima potpuno nov dizajn prednjeg i zadnjeg branika, dok Cross i City Cross imaju nove zaštitne ploče kojima potrvđuju svoj smeli identitet. Novi eksterijer odražava dve ličnosti modela – urbanu, za lakoću vožnje kroz gradski saobraćaj, zahvaljujući njenim kompaktnim dimenzijama i višom pozicijom vozača, dok je Cross za avanture izvan grada, sa pogonom na četiri točka. Kompaktan spolja, a prostran unutra, njegov veliki i bezbedni enterijer bogato je ukrašen premijum materijalima, detaljima visokog kvaliteta i praktičnim pregradama. Komforan enterijer, u nepogrešivo italijanskom stilu, sa izborom od sedam različitih presvlaka – izrađenih kombinovanjem različitih vrsta tkanina, kože, detalja i boja – veliki izbor mogućnosti za sedišta i komforan prostor za noge. Jedna od najvećih inovacija je kompletno restilizovan kokpit, sa novom tablom sa instrumentima sa grafikom koja se sada još lakše čita, zajedno sa novim upravljačem koji je oblikovan tako da obezbedi bolji položaj ruku vozača i savršeno rukovanje, sa premijum tehno-kožnom presvlakom i radio kontrolama, za bezbedniju vožnju u svakom trenutku. Ergonomična kabina obezbeđuje komforno i opuštajuće iskustvo, dodatno poboljšano kontrolama koje su na dohvat ruke, položajem menjača i ugodnim prednjim naslonom za ruku. Instrument tabla je i dalje raspoređena u tri okrugle celine, u najboljem stilu modela 500, sa savršenim spojem starinskog izgleda i moderne tehnologije. Dva analogna prikaza, brzinometar i takometar, su raspoređena sa strane, dok podesivi TFT ekran od 3,5 inča na sredini pruža ključne informacije vozaču ja jednostavan i razumljiv način.
Benzinski motori nove generacije za najbolje performanse u kategoriji
Novi 500X je prvi Fiat model opremljen inovativnom porodicom turbo motora osmišljenih da postignu odgovarajuću ravnotežu između performansi i zadovoljstva koje pružaju najbolji turbo dizel motori (i pritom su 20% tiši) uz 20% bolju ekonomičnost u poređenju sa prethodnim benzinskim motorima. Novi Firefly turbo motori spunjavaju standard Euro 6/D – TEMP i imaju filter čestica čađi (GPF), i predstavljaju rezultat više od 75.000 sati virtualnog testiranja, 60.000 sati terenskih testiranja vozila uživo i 5 miliona kilometara pređenih na putevima širom sveta kako bi se potvrdila njihova snaga i pouzdanost. Nova linija turbo benzin motora razvijena je na modularnoj strukturi sa cilindarskom jedinicom od 0,33 litra, i obuhvata trocilindrični 1-litarski motor koji proizvodi 120 KS i 190 Nm obrtnog momenta, u kombinaciji sa šestobrzinskim ručnim menjačem i pogonom na prednjim točkovima, kao i četvorocilindrični 1,3-litarski motor sa 150 KS i 270 Nm obrtnog momenta, u ovom slučaju sa šestobrzinskim DCT automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom, i pogonom na prednjim točkovima. Njihova posebna izrada garantuje efikasnost, modularnost, visok nivo standardizacije komponenata i procesa proizvodnje, kao i fleksibilnost i mogućnost za buduću evoluciju. Novi motori napravljeni su u potpunosti od aluminijumske legure, što pruža nepobedivu lakoću (trocilindrična verzija teška je samo 93 kg), dok se blok cilindara, izrađen u partnerstvu sa Teksidom, pravi od legure aluminijuma dobijene livenjem pod visokim pritiskom, sa arhitekturom okvira koja pruža najbolju kombinaciju snage, težine i strukturnih performansi. Upotreba mnogih inovativnih tehničkih karakteristika doprinosi poboljšanju performansi i maksimizovanju komfora pri vožnji, a među njima su direktno ubrizgavanje goriva kojim se postiže maksimalna volumterijska efikasnost, zatim turbo punjač niske inercije koga kontroliše električni aktuator rasteretnog ventila, koji, zajedno sa modulom turbo kompresora sa hlađenjem vodom direktno u sklopu usisne grane, što omogućava bolje reagovanje na skretanje i veoma dobro ubrzanje. Još jedna inovacija u novim Turbo motorima je uvođenje treće generacije ekskluzivne MultiAir tehnologije (zvane MultiAir III), koja dalje optimizuje efikasnost spaljivanja kroz stalnu kontrolu otvora usisnog ventila i tajminga: zahvaljujući posebnim profilima usisne i izduvne bregaste osovine, ovim se poboljšava efikasnost pri niskom opterećenju putem recikliranja izduvnog gasa kroz otvaranje usisnih ventila. Kada je potrebno više snage, MultiAir III tehnologija smanjuje stvarni nivo kompresije usporavanjem zatvaranja ventila, kontrolišući destinacije goriva i značajno poboljšavajući ekonomičnost čak i pri najvećim opterećenjima. Za kraj, nova 500X linija benzin motora je kompletirana pouzdanim 1,6 E-Torq sa 110 KS, koji stiže u kombinaciji sa ručnim prenosom i pogonom na prednjim točkovima, i koji je sada unapređen kako bi ispunio Euro 6/D – TEMP standard smanjenja zagađenja.
Tri MultiJet II turbodizel motora sa stop-start funkcijom takođe su unapređeni i sada su usklađeni sa Euro 6/D – TEMP standardom. Sa novim 500X dolazi opcija od tri turbo dizel motora sa MultiJet II tehnologijom – razvijenom i patentiranom od strane FCA grupe – koja je sada unapređena sa selektivnom katalitičkom redukcijom (SCR) kako bi model bio usklađen sa Euro 6/D – TEMP standardom. Ovo su tri dostupna zapreminska kapaciteta: 1,3 litre; 1,6 litara; i 2,0 litre. Preciznije govoreći, MultiJet II motor koji proizvodi 95 KS uparen je sa ručnim menjačem i pogonom na prednjim točkovima, dok MultiJet II od 1,6 litara i 120 KS dolazi u kombinaciji sa šestostepenim ručnim ili automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom i pogonom na prednjim točkovima. MultiJet II pogonska jedinica od 2,0 litara i 150 KS donosi devetostepeni automatski menjač i pogon na sva četiri točka. Kako bi se obezbedila maksimalna efikasnost, svi dizel motori u sebi sadrže novi sistem koji u jednoj jedinici spaja SCR sa ubrizgavanjem sredstva AdBlue*, u cilju smanjenja ispuštanja azotnih jedinjenja (NOx) i filter čestica čađi (DPF) kako bi se čestice (PM) uhvatile i njihov broj se smanjio. Ovo znači da motor postiže najviši mogući nivo usklađenosti sa ekološkim standardima za dizel sisteme na današnjem tržištu, pri tom ne žrtvujući performanse. Krive koje prikazuju snagu i obrtni momenat potvrđuju vrhunske osobine linije motora MultiJet II koji obezbeđuje svoju prepoznatljivi optimalni obrtni momenat pri niskom nivou obrta po minuti i u ovoj poslednjoj konfiguraciji. MultiJet II od 1,3 litre isporučuje 95 KS i najviši stepen obrtnog momenta ništa manji od 200 Nm pri 1500 rpm, dok MultiJet II od 1,6 litara obezbeđuje 120 KS i najviši obrtni momenat od 320 Nm pri samo 1750 rpm. MultiJet II pruža 150 KS i najviši obrtni momenat od impresivnih 350 Nm pri 1500 rpm.
*AdBlue® predstavlja rastvor od 32,5% uree visoke čistoće i 67,5% destilovane vode.
Osećajte se bezbrižno i bezbedno za volanom uz najinovativnije sisteme za pomoć u vožnji. Pored stila, bogatog sadržaja i besprekorne udobnosti, novi 500X odgovorio je na potrebe kupaca koji žele sisteme za pomoć u vožnji i povezanost, nudeći im uzbudljivu, udobnu i bezbednu vožnju. Zanimljivo je što su dva nova sistema u ponudi kao deo standardne opreme za sve verzije. Ovi sistemi uključuju: prepoznavanje saobraćajnih znakova (Traffic Sign Recognition) koji očitava znakove na putu, kao i predloženu brzinu (Speed Advisor), koji omogućava vozačima da prilagode brzinu znakovima koji su usput očitani kako bi se sprečilo prekoračenje dozvoljene brzine.Tu su još i sistem za pomoć pri promeni trake (Lane Assist), koji predstavlja sistem automatskog upozorenja o napuštanju trake i koji je takođe deo standardne opreme. Opcioni sistemi uključuju nadgledanje mrtvog ugla (Blind Spot Alert), držanje bezbednog odstojanja (ACC), koji prilagođava brzinu automobila u skladu sa saobraćajem i odstojanje od vozila ispred, kao i nezavisno automatsko kočenje u hitnim slučajevima (Autonomous Emergency Brake). Novi sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova (Traffic Sign Recognition) sastoji se od kamere postavljene sa unutrašnje strane vetrobranskog stakla koja očitava ograničenja brzine na saobraćajnim znakovima na putu. Prikupljeni podaci prikazuju se u realnom vremenu na ekranu instrument table, podsećajući vozača na ograničenje s kojim treba da se uskladi. Speed Advisor: ova je nova funkcija u sklopu ograničavanja brzine (Speed Limiter) koja kada se aktivira, prilagođava brzinu automobila predviđenom ograničenju uz samo jedan klik. Detaljnije, sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova identifikuje trenutno ograničenje brzine, a inovativni sistem za predlaganje brzine usporava vozilo jednostavno i brzo radi bezbednosti. Ukratko, ovaj sistem predstavlja neprocenljivog saputnika. Lane Assist je sistem upozorenja o napuštanju trake koji koristi optički senzor kamere da odredi poziciju automobila u odnosu na granične linije trake na površini puta. Ukoliko dođe do izletanja automobila iz trake, pod kojim sistem podrazumeva promenu putanje bez paljenja pokazivača pravca, sistem se oglašava vizuelnim upozorenjem i primenjuje dodatnu obrtnu silu na volan kako bi neutralisao nenamernu promenu trake. Lane Assist sistem radi pri brzinama između 60 km/h i 180 km/h i može se aktivirati od strane vozača. Sistem za održavanje bezbednog odstojanja (Safety Distance Manager) može da se aktivira za automatsko smanjenje zadate brzine ukoliko se automobil približi vozilu ispred u istoj traci, ili ukoliko se neko drugo vozilo prestroji u istu traku. Ovaj sistem za držanje bezbednog odstojanja vraća automobil u zadatu brzinu kada vozilo ispred ubrza ili se prestroji u drugu traku. Takođe, ovaj sistem drži automobil na odstojanju od vozila ispred koje je zadao vozač. Radi pri brzinama od 30 km/h. Funkcija za nezavisno automatsko kočenje u hitnim slučajevima (Autonomous Emergency Brake) koja je dostupna na novom modelu 500X u stanju je da prepozna prepreke na putanji automobila i automatski zakoči ukoliko vozač ne odreaguje kako bi sprečila sudar. Sistem za pomoć pri kočenju sadrži tri funkcije: nezavisno automatsko kočenje u hitnim slučajevima (Autonomous Emergency Brake), pripremu za kočenje (Prefill) i pomoć pri kočenju (Brake Assist). Prva od ovih funkcija, iako poštuje odluke vozača i ostavlja mu potpunu kontrolu nad vozilom, primenjuje hitno kočenje nakon pažljive procene pozicije i brzine prepreka, brzine vozila, bočnog ubrzanja, ugla upravljanja i pritiska vršenog na papučicu gasa (kao i u slučaju svake promene u pogledu ovog). Funkcija pripreme za kočenje unapred puni kočioni sistem kako bi odreagovao u što kraćem roku i kada se aktivira nezavisno automatsko kočenje u hitnim slučajevima i ako vozač počne da koči. Na kraju, funkcija za pomoć pri kočenju prepoznaje hitne situacije i prilagođava odgovor na papučicu kočnice za još brže kočenje u uslovima u kojima je ovo ključno.
Automatska prednja svetla sa funkcijom prilagodljivih dugačkih svetala (automatic headlights with Adaptive-High Beam function) pale se i gase automatski u zavisnosti od spoljašnje svetlosti i mogu biti opremljena funkcijom prilagodljivih dugačkih svetala koja menja dugačka svetla prilikom susreta sa drugim vozilom. i Sistemi za nadgledanje mrtvog ugla (Blind Spot Alert)detekciju bočnog kretanja sa zadnje strane (Rear Cross Path Detection) koriste senzore radara kako bi pomogli vozačima kada menjaju traku i kada pretiču ili kada ih pretiče vozilo izvan njihovog vidokruga. Sistem nadgledanja mrtvog ugla upozorava vozača na mrtve uglove paljenjem ikonica na bočnim retrovizorima i pištanjem. Kada vozilo izlazi sa parking mesta unazad, sistem za detekciju bočnog kretanjaupozorava vozača ukoliko primeti nadolazeće vozilo sa bilo koje strane. Sistem senzora za kišu i sumrak (Rain and Twilight Sensor) sastoji se od infracrvenih senzora postavljenih iza unutrašnjeg retrovizora koji neprestano šalju infracrvene zrake na vetrobransko staklo u cilju detekcije kišnih kapi. Ukoliko primeti kišu, sistem automatski aktivira brisače. Slično tome, u slučaju slabe spoljašnje svetlosti, senzor za sumrak automatski pali prednja svetla radi obezbeđivanja bolje vidljivosti i bezbednosti. Putem pomoćne zadnje kamere, Uconnect sistem pruža širokougaoni pogled zone odmah iza vozila, dopuštajući vozaču da vozi unazad lako i uz najviši stepen bezbednosti. Sadrži dinamične granične linije za navođenje prilikom parkiranja na uskim i malim prostorima. Uz pomoć funkcija za otključavanje i startovanje motora bez ključa (Keyless Entry & Keyless Go), kada vozač priđe automobilu i povuče kvaku, kontrolni modul ovog sistema proverava da li je ključ u blizini, prepoznaje kriptovane kodove koji se prenose putem radio talasa i otključava vrata. Sve što vozač treba da uradi je da sedne za volan i startuje motor pritiskom na dugme na komandnoj tabli. Stoga, ovaj sistem je veoma praktičan, posebno ako se ključ nalazi u džepu ili torbi, a vozačeve ruke su već pune drugih kesa ili kutija. Aktivni retrovizor (Active Rear View Mirror) predstavlja nereflektujući retrovizor koji, kada se funkcija aktivira dugmetom, automatski smanjuje refleksiju svetla sa zadnjeg dela automobila.
Najsavremeniji sistem povezanosti dolazi sa Uconnect 7″ HD LIVE ekranom osetljivim na dodir, sa Apple CarPlay integracijom i kompatibilnošću sa Android sistemom.
Razvijanje pristupačnih, „smart“ rešenja koja pojednostavljuju i unapređuju život za volanom jeste srž misije brenda Fiat. Ova filozofija sprovodi se kroz najsavremeniji UconnectTM 7″ HD LIVE ekran osetljiv na dodir i njegovu povezanost sa Apple CarPlay i kompatibilnošću sa Android AutoTM aplikacijama. Ovaj korak u razvoju načinjen je za kupce koji su veoma zainteresovani za tehnološke inovacije i poslednje trendove u oblasti informacija i zabave. Inovativni Mopar® Connect dostupan je po zahtevu. Ovaj servis spaja daljinske service podrške i kontrolne funkcije kako bi zagarantovao bezbrižnost na putu i neprestanu kontrolu nadohvat pametnog telefona. Sistem UconnectTM 7″ HD LIVE,nova generacija sistema UconnectTM sa 7-inčnim ekranom osetljivim na dodir visoke rezolucije, Bluetooth hands-free interfejsom, reprodukcija muzike, čitač teksta i funkcija za prepoznavanje glasovnih komandi, Aux i USB portova sa integracijom za iPod i komandama na volanu, predstavlja deo standardnog paketa opreme. Zadnja kamera za parkiranje i novi integrisani navigacioni sistem dostupni su po zahtevu. Pored toga, korisnici će uvek biti povezani sa UconnectTM LIVE servisima. Preuzimanjem besplatne aplikacije UconnectTM LIVE sa prodavnica App Store ili Google Play Store na svoje pametne telefone, korisnici mogu u potpunosti da istražuju prednosti UconnectTM LIVE, koji uključuje puštanje muzike putem aplikacija Deezer i Tuneln, vesti sa Rojtersa i povezanu navigaciju sistema TomTom LIVE i druženje sa prijateljima putem aplikacija Facebook Check-in i Twitter. Na kraju, tu su eco:Drive i my:Car koji omogućavaju kupcima da prate svoj stil vožnje kako bi poboljšali ekonomičnost i troškove održavanja svog automobila gde god da požele da odu. Apple CarPlay i Android AutoTM funkcije: veoma posebna karakteristika UconnectTM sistema je integracija Apple CarPlay platforme – najpametnijeg i najbezbednijeg načina da koristite vaš iPhone dok vozite – kao i kompatibilnost sa Android AutoTM platformom, za uživanje u svim funkcijama koje donosi Google. Apple CarPlay pokazuje pravac na putu koji je prilagođen prema uslovima u saobraćaju, a koristi se i za pozivanje i primanje poziva, primanje i slanje tekstualnih poruka i reprodukciju muzike, pri čemu vozač ostaje fokusiran na put ispred sebe. Jednostavno povežite vaš iPhone i uživajte u vožnji. Apple CarPlay takođe funkcioniše sa drugim aplikacijama na vašem iPhone uređaju, kao što su audio i glasovne aplikacije. CarPlay koristi Siri za glasovnu kontrolu i posebno je dizajniran za upotrebu tokom vožnje automobila. Ovaj sistem je kompatibilan i sa Android AutoTM platformom, za nastavak Android iskustva u automobilu, tako što „projektuje“ applikacije i usluge na centralnom ekranu i osmišljen je da omogućava lako i bezbedno preuzimanje informacija u toku vožnje. Vozač može da koristi Google Maps™ da prima uputstva u vezi sa kretanjem na putu i da jednostavno pristupa muzici, multimedijalnim sadržajima i omiljenim aplikacijama za razmenu poruka. Jednostavna, momentalna interakcija sa uređajima pruža pogodnosti održavanja istog operativnog sistema i u automobilu radi neprestano povezane i bezbedne vožnje, i podrazumeva odličan kvalitet vremena provedenog u automobilu i unapređenu ergonomiju. Kada se Android pametni telefon poveže sa vozilom ili sa kompatibilnim stereo sistemom, Android Auto applikacije se prikažu na ekranu vozila. Mopar® Connect usluge ispunjavaju zahtev digitalnog doba za razmenom i pregledanjem ogromnih količina podataka u realnom vremenu koristeći povezane uređaje i interfejs koji je lak za korišćenje. Mopar® Connect prati ovaj princip, pružajući širok spektar usluga kojima kupci upravljaju koristeći Uconnect LIVE aplikaciju. Neke od najinteresantnijih aplikacija su pomoć na putu, pomoć u slučaju nezgode i mogućnost daljinskog zaključavanja i otključavanja vrata. Ostale funkcije uključuju lociranje vozila u slučaju krađe, slanje alarma ako automobil pređe određeno ograničenje brzine ili ako automobil napusti zonu koja je ranije određena na mapi. I na kraju, Mopar® Connect pokazuje gde se auto nalazi kada je parkiran i može da prikaže informacije o stanju automobila (nivo goriva, struje u akumulatoru, pritisak u gumama). Mopar Connect® je povezan sa Uconnect LIVE povezanim uslugama (my:Car, eco:Drive, G:Skills i TomTom LIVE). A tu si i dve nove usluge: Moj asistent (my:Assistant) i moje daljinsko upravljanje (my:Remote Control). Na primer, u slučaju saobraćajne nesreće, Mopar® Connect preko usluge Moj asistent otkriva hitan slučaj i poziva operatera koji će pozvati dežurne službe pomoći. Slična procedura se primenjuje i u slučaju krađe: uređaj detektuje da se automobil kreće bez ključa u motoru, aktivira aplikaciju za asistenciju i šalje podatke o automobilu u operativni centar.
Kompletna ponuda za sve potrebe mobilnosti
Ponuda obuhvata tri verzije na najvećim tržištima EMEA regiona, a to su novi 500X Urban, koji predstavlja verziju ovog modela Fiat dostojnu svih svetskih metropola; novi 500X City Cross sa kojim možete da pobegnete od svakodnevne gužve u saobraćaju i novi 500X Cross, najjači paket opreme za uzbudljive avanture van grada, čak i po snegu ili na zemljanim stazama. Ponuda uključuje šest motora, dva pogona (na prednjim točkovima i na svim točkovima) i četiri menjača (5-stepeni manuelni, 6-stepeni manuelni, 6-stepeni DTC automatski i 9-stepeni automatski). Kupci takođe mogu da biraju između 14 različitih boja: uključujuči i novu troslojnu perla belu (Pearl White) kao i nove metalik Italia Blue i Techno Green boje. U ponudi se još nalaze i metalik Jeans Blue, Venezia Blue, Argento Grey i Moda Grey, pastelne Gelato White, Cinema Black, Cappuccino Beige i Passione Red, mat nijanse Matt Jeans Blue i Matt Alpi Green kao i ekskluzivna Amore Red. Ponudu zaokružuje sedam različitih felni (16, 17 i 18 inča) i sedam internih konfiguracija. Preciznije, nova 500X ponuda počinje od nivoa opreme Urban koji predstavlja odličnu alternativu automobilima iz C segmenta, nudeći najbolju vrednost za uložen novac po pitanju opreme. Dovoljno je reći da standardna oprema na ovoj verziji namenjenoj metropolama uključuje LED dnevna svetla i stop svetla, volan presvučen novom Techno kožom, novu instrument tablu sa monohromnim TFT ekranom od 3 inča kao i dva USB porta, ručno podesiv klima uređaj, tempomat, električnu ručnu kočnicu i zadnju klupu deljivu u odnosu 60/40. Ovaj paket opreme je upotpunjen novim sistemima za prepoznavanje saobraćajnih znakova (Traffic Sign Recognition) i upozoravanje na preveliku brzinu (Speed Advisor), kao i sistemom za upozoravanje na napuštanje trake (Lane Assist), tu su i 6 vazdušnih jastuka (napred i bočno) i elektronska kontrola stabilnosti (ESC). Druga izvedba novog modela 500X je City Cross, koji se ističe svojom redizajniranom prednjom zaštitnom pločom i karakterističnim branikom. Terenski izgled je dodatno naglašen alu felnama od 16 inča, hromiranim ukrasnim detaljima i poklopcima retrovizora u boji vozila. Još jedan deo standardne opreme su prednje maglenke, instrument tabla u boji karoserije i Uconnect sistem sa ekranom od 7 inča koji podržava Apple CarPlay i Android Auto platforme, a ima i DAB digitalni radio. Treća i poslednja verzija ovog modela je novi 500X Cross, najluksuznija verzija sa alu felnama od 17 inča, krovnim nosačima i zatamnjenim staklima uz svu posebnu opremu za terensku vožnju koja je dostupna i u prethodnoj verziji. U unutrašnjosti ovaj paket opreme nudi Uconnect sistem sa ekranom od 7 inča i satelitskom navigacijom, i integrisanim Apple CarPlay i Android Auto platformama. Automatska klima je takođe deo standardne opreme, kao i zadnji parking senzori, zadnja kamera i senzor za sumrak.
