Auto Vesti

Prve skice poptuno novog modela ŠKODA OCTAVIA RS iV

ŠKODA skraćuje neizvesnost i nagoveštava kako će izgledati potpuno novi model ŠKODA OCTAVIA RS iV.

-Zvanične skice dizajna otkrivaju sportski izgled četvrte generacije modela OCTAVIA
-Prvi plug-in hibrid ŠKODA RS model kombinuje performanse i održivost
-Sportski detalji naglašavaju dinamičan dizajn najprodavanijeg ŠKODA modela

Češki proizvođač je objavio tri skice eksternog dizajna koji pokazuje sportski karakter četvrte generacije modela OCTAVIA, koji će biti premijerno predstavljen 3.marta na Sajmu automobila u Ženevi. RS crni detalj naglašava dinamički dizajnerski jezik elegantnih proporcija najprodavanijeg ŠKODA modela, čije su dimenzije malo porasle u odnosu na prethodnu generaciju. Kao prvi ŠKODA RS model u plug-in hibrid verziji, OCTAVIA RS iV na jedinstven način kombinuje porodični karakter automobila i sportske performanse sa efikasnošću i održivošću.

Dvadeset godina nakon predstavljanja prve OCTAVIA RS, ŠKODA OCTAVIA RS iV spremna je da otvori sledeće poglavlje nečega što je već od samog početka gradilo put ka uspehu. OCTAVIA RS je izuzetno popularna u okviru serijskih modela: na najvećim evropskim tržištima – Nemačkoj, Velikoj Britaniji i Švajcarskoj, svaka peta isporučena OCTAVIA je u verziji RS. Klijenti cene kombinaciju prostranosti enterijera, raznovrsnost i sportske performanse. Sa dodatnim plug-in hibridnim pogonom ostvaruje izlaznu snagu od 180 kW (245 PS), potpuno nova OCTAVIA RS iV odlikuje se izuzetnom ekonomičnošću i niskom emisijom CO2, što je čini potpuno održivom.

Skice dizajna modela OCTAVIA RS iV otkrivaju coupé stil, kao i dinamičnost COMBI verzije. Najupadljiviji elementi dizajna su crna rešetka hladnjaka i sportski prednji branik sa otvorima za vazduh i naglašenim crnim detaljima.

Velike aluminijumske felne, difuzori na prednjoj i zadnjoj strani i spojleri na prtljažnim vratima kod limuzina verzije i zadnjoj ivici krova kod COMBI verzije, naglašavaju dinamičnost modela OCTAVIA RS iV.

Reklame

apartmani Zlatar

Reklame