Slavno ime koje je ŠKODA prvobitno uvela isključivo za model FABIA simbolizuje sportski stil života od 2011. godine, a sve u znak sećanja na brojne pobede brenda na legendarnom reliju. Crni detalji karoserije naglašavaju dinamičan izgled novog automobila FABIA, dok unutrašnjost karakterišu crveni elementi i detalji u karbon stilu na naslonima za ruke i instrument tabli. Izbor od četiri motora isporučuje snagu između 59 kW (80 KS) i 110 kW (150 KS).
Oliver Stefani, direktor ŠKODA dizajna, kaže: „Ova najnovija MONTE CARLO varijanta u fokus stavlja značajno emotivniji dizajn nove, četvrte generacije modela FABIA. Karoserija je duža,uglađenija i šira, prenosi osećaj dinamike koji je dodatno poboljšan prednjom i zadnjom maskom.Crni detalji, kao što su oni na rešetki hladnjaka ili retrovizorima, na prvi pogled identifikuju novimodel vrhunskog ranga i nastavljaju tradiciju MONTE CARLO varijanti.“
Unutrašnjost nove vrhunske varijante je pretežno crna i ima trag crvene boje, na primer na presvlakama sportskih sedišta sa integrisanim naslonima za glavu, koji dolaze kao standard.Horizontalna dekorativna traka na instrument tabli, kao i delovi centralne konzole i kvake na vratima takođe imaju crvenu završnu obradu, dok su krovna obloga i krovni stubovi crni. Nasloni za ruke na prednjim vratima i donjem delu instrument table imaju sportsku dekorativnu oblogu sa karbon efektom, sa kontrastnim belim šavovima na instrument tabli. Navlake nožnih komandi blistaju izgledom nerđajućeg čelika, a pragove na vratima krasi FABIA logo.
Kao i ostali modeli u asortimanu, sportska varijanta MONTE CARLO ima do devet vazdušnih jastuka i jedno je od najbezbednijih vozila u svom segmentu. Kako je četvrta generacija ŠKODA FABIA sada izgrađena na modularnoj platformi MQB-A0, aktivna i pasivna bezbednost automobila je još više porasla. Sistemi asistencije,kao što su Travel Assist i Park Assist, koji su ranije bili rezervisani za kategorije vozila višeg nivoa, sada debituju u modelu FABIA MONTE CARLO.
Postoji izbor između tri infotainment sistema za novu ŠKODA FABIA MONTE CARLO. Opcije se kreću od standardnog Swing radija, koji dolazi kao standard i ima ekran u boji od 6,5 inča, do vrhunskog Amundsen sistema, koji nudi ekran osetljiv na dodir od 9,2 inča kojim se takođe može upravljati pomoću kontrole pokreta i Laura digitalni glasovnog asistenta. FABIA MONTE CARLO je uvek online zahvaljujući ugrađenoj eSIM kartici, koji omogućava pristup ne samo web radiju već i širokom spektru mobilnih online usluga iz ŠKODA Connect paketa i najnovijim infotainment aplikacijama.Pametni telefoni se mogu povezati sa automobilom preko bežičnog SmartLink-a bez kabla i opcionim Phone Box-om za induktivno punjenje.
ŠKODA nudi četiri motora za novu FABIA MONTE CARLO, sa snagom u rasponu od 59 kW (80 KS) do 110 kW (150 KS). Svi motori su iz EVO generacije Volkswagen grupe i ispunjavaju stroge zahteve Euro 6d standarda emisije. U kombinaciji sa opcionim rezervoarom od 50 litara, tri od četiri motora mogu da pređu više od 900 km u WLTP ciklusu.
Naziv Monte Carlo ne odnosi se samo na čuveni reli, već i na ŠKODA sportske modele. Od 2011. godine varijante MONTE CARLO podsećaju na velike sportske uspehe češkog brenda na „Monteu“. 1936. godine, ŠKODA POPULAR je zauzela drugo mesto, a kasnije je bila prvi model koji je dobio naziv MONTE CARLO. Usledila je legendarna ŠKODA 130 RS 1977. godine, što je ŠKODA FABIA Rally2 ponovila 40 godina kasnije.
