-ŠKODA Design po jedanaesti put stvara trofeje za najpoznatiju svetsku biciklističku trku
-Tadej Pogačar iz Slovenije primio je pehar za ukupnu pobedu u Parizu
-ŠKODA ENYAQ iV predvodi trku i vozi direktora Christiana Prudhomme
-Vozni park od 250 vozila ŠKODA AUTO prešao je ukupno 2.000.000 kilometara tokom Tour de France-a
Za svoju drugu ukupnu pobedu na Tour de France-u, Tadej Pogačar je primio pobednički pehar, koji je dizajnirao ŠKODA AUTO i izrađen je od češkog kristalnog stakla. Dvadesetdvogodišnji Slovenac nadmašio je konkurenciju u verovatno najzahtevnijoj svetskoj biciklističkoj trci, prešavši 3.414 kilometara. Potpuno električni ŠKODA ENYAQ iV još je jednom predvodio peloton („Red Car“) u završnoj fazi do Pariza. ŠKODA AUTO podržava biciklizam kao glavni partner događaja od 2004. godine.
Thomas Schäfer, izvršni direktor ŠKODA AUTO, objašnjava: „Ovo je 18. godina kako ŠKODA AUTO podržava Tour de France kao glavni partner – i to sa dobrim razlogom; istorija naše kompanije započela je pre više od 125 godina proizvodnjom bicikala. Našim širokim angažmanom – od osnovnih i pomoćnih vozila do zelenog dresa i pobedničkog trofeja – predstavljamo svoj brend milionskoj publici tokom najpoznatije biciklističke trke.“
108. Tour de France započeo je Grand Départ-om u Brestu u Bretanji. Na ruti od 3.414 kilometara u 21 etapi kroz Francusku, kao i kneževinu Andoru, Tadej Pogačar trijumfovao je kao najbolji vozač i primio svoj pehar od kristalnog stakla.
Peter Olah, rukovodilac sektora za dizajn enterijera u ŠKODA AUTO, ponovo je bio odgovoran za dizajn upečatljivog pobedničkog pehara. Za ovogodišnji događaj nadahnut je temama koje su sinonim za biciklizam: priroda, ekologija i čista energija. Kristal je ukrašen simboličnim vlasima trave koje se vijugaju. Remek-dela od češkog stakla, visoka su 60 centimetara i teška 4 kilograma, a proizvedeni su na tradicionalan način u kompaniji Lasvit iz Nový Bor.
Kao oficijalni generalni sponzor Tour de France-a, ŠKODA AUTO je ove godine ustupila 250 vozila organizatorima trke. Među njima je bilo i komandno vozilo ŠKODA ENYAQ iV, koje je direktoru Tour de France-a Christian Prudhomme služilo kao mobilni kontrolni centar na 15 od 21 etape. Potpuno električni SUV bio je „Red Car“ na poslednjoj etapi do Jelisejskih polja u Parizu. U nekim fazama je ENYAQ iV zamenjen modelom ŠKODA SUPERB iV s plug-in hibridnim pogonom. Pored toga, flotu je takođe činila i četvrta generacija najprodavanijeg modela OCTAVIA, gradski SUV KAMIQ, kao i veći SUV modeli KAROQ i KODIAQ. Ukupno su vozila prešla 2.000.000 kilometara tokom Tour de France-a.
