Mnogi strastveni ljubitelji automobila u Rusiji sanjaju o oživljavanju legendarnog brenda „Volga“. Dizajneri pokušavaju da izazovu reakciju kod njih, nudeći im svoju viziju modela budućnosti.
Takođe treba reći da je rukovodstvo fabrike „GAZ“ (Fabrika automobila Gorki) dugo odbacivalo ideju o nastavku proizvodnje legendarne Volge. U jesen 2020. godine ruski proizođač ipak iznosi planove o proizvodnji novog putničkog automobila, u malim serijama. Obnavljanje proizvodnje „Volge“ je, kako je rečeno, povezano sa programom zamene uvoznih modela. Nova Volga „3102“ bi rešila nekoliko problema odjednom. Prvo, krajnje je vreme da se službenici prebace u domaće automobile. Drugo, proizvodnja u malim serijama, namenjena prvenstveno domaćem tržištu, omogućila bi i zainteresovanim pojedincima kupovinu automobila. Na taj način bi se utvrdila zainteresovanost stanovništva za automobil, od čega bi zavisila njegova eventualna masovna proizvodnja.
Prvi serijski automobil GAZ-3102 je napustio montažnu traku još 22. decembra 1981. godine. Proizvodio se u malim serijama, oko 3000 automobila godišnje. Krajem osamdesetih je trebalo da ga zameni modernija verzija automobila, ali se to nije dogodilo. Ista Volga, sa nizom ispravki se proizvodila sve do 2008. godine . S obzirom na činjenicu da se proizvodila 27 godina, postavila je rekord u kompaniji „GAZ“. Auto nije prešao u masovnu proizvodnju i uglavnom su ga vozila službena lica višeg ranga.
Nezavisni dizajneri su predstavili kako bi mogao da izgleda ovaj model, Volga 3102, napravljen u istom stilu, uzimajući u obzir savremene trendove dizajna. Automobil, snimljen na renderima, ima klasične proporcije i zadržava poznatu siluetu svog prethodnika. On ima veliko međuosovinsko rastojanje, izduženu haubu i kratak prednji prepust. Takođe, odlikuje se velikim zadnjim prepustom i prilično dugim poklopcem prtljažnika. Zadnja svetla imaju moderno led punjenje. Automobil je zadržao ugaoni oblik bočnog zastakljenja, poput originala, kao i dekor iza zadnjih bočnih stakala.
Najizrazitija odlika prednjeg kraja je hromirana rešetka hladnjaka sa vertikalnim elementima. Sa njom su spojeni farovi jednostavnog oblika. Volga je bočno prepozantljiva po utiskivanju, koje se nalazi malo ispod ručki na vratima i prolazi duz celog tela automobila. Na branicima takođe dominiraju horizontalni elementi. Felne imaju klasičan dizajn.
Očekuje se izrada varijante sa pogonom na prednje točkove, kao i ona sa pogonom na sva četiri točka. Osnovni motor biće dvolitarski turbomotor, jačine 190 konjskih snaga. Ubrzanje do 100 km dostiže za 7,9 sekundi. Za pogon na sva četiri točka je predviđen trolitarski turbomotor, jačine 340 konjskih snaga, koji dostiže ubrzanje do 100 km za 5,1 s. U zavisnosti od opremljenosti automobila, njegova cena će iznositi između 2,3 i 3,5 miliona rubalja. U narodu je već prozvan „direktorski auto“. Proizvodnja bi mogla da počne 2022. godine.
Osim u karoserijii limuzine, na renderima se pojavila i nova Volga 3102 u karoseriji karavana. Kao što je poznato, Volga sa sličnom karoserijom se ranije proizvodila isključivo kao vozilo hitne pomoći. Sada imamo predlog da se novi auto proizvodi i u klasičnom vidu.
Istorija ovog modela počinje još 1962. godine, kada je započela serijska proizvodnja Volga karavana. Bio je to GAZ-22, koji nastao kao modifikacija modela GAZ-21. Otada postoji ova praktična verzija automobila, za sve generacije automobila, sve do prestanka proizvodnje 2008. godine.
Novi model karavana je zasnovan na limuzini GAZ-3102 i karavanu GAZ-2402. Stručnjaci su pozajmili stil prednjeg dela prvog automobila, a opšte karakteristike od drugog automobila. Proporcije automobila se praktično nisu promenile u poređenju sa originalom. Karavan je dobio veliki međuosovinski razmak i masivnu haubu, dok se u kabini pojavila velika zadnja sofa.
Karavan Volga 3102 izgleda moderno i udobno. Poseduje veliki prtljažni prostor. Automobil je dobio prilično nizak klirens, kao i „Iseckane“ elemente karoserije. Za ažuriranu Volgu je predviđena niskoprofilna guma, koja je ugrađena na velike aluminijumske felne, napravljena u dizajnu bliskom modelima nemačkog automobila BMW. Dodatni krovni nosač čini model poželjnim za gradska, kao i putovanja van grada. U suštini, pred nama je karavan „Volvo V60“ sa drugačijom rešetkom hladnjaka i točkovima. Takođe, u švedski model je ugrađena drugačija zadnja optika i nešto drugačija vrata prtljažnika. Ruski model bi puštanjem u proizvonju postao konkurencija ovom modelu, kao i modelu „Audi allroad“, koji su inače lideri na svetskom tržištu u ovom segmentu. On bi bio efikasniji, a jeftiniji od datih modela.
GAZ-2124 „Volga“ je model koji bi trebalo da predstavlja veliko iznenađenje za 2021/2022. godinu. Prema prizvođaču, nova Volga će biti potpuno električna. Automobil ima liftbek karoserju i sličan je modelima „Porše panamera“ i „Tesla model C“. Prodavaće se kao premijum automobil, a cena će biti između 3 miliona, 700 hiljada rubalja i 8 miliona rubalja. Automobil ima izuzetno agresivan prednji deo sa led vodoravnim farovima, koji se besprekorno utapaju u pseudo rešetku hladnjaka. Iznad njih je vodoravna hromirana traka, koja takođe čini da prednji kraj izgleda agresivno.
Volga 2124 biće opremljena velikim točkovima sa diskovima od 21 inča. Krov nove Volge može biti obojen u boju koja se razlikuje od boje karoserije. Zadnji deo automobila nije ništa manje atraktivan. Njegova izrazita karakteristika je ogroman poklopac prtljažnika, koji se postavlja preko zadnjih bokobrana. Pošto je u pitanju liftbek, veliki poklopac prtljažnika se otvara zajedno sa zadnjim staklom.
Unutrašnjost automobila nikakao neće biti inferiorna u odnosu na druge premijum svetske modele automobila. Nova Volga će dobiti i moderan prednji panel( torpedo) sa elektronskom kontrolnom pločom. Vozač će moći da uredi njen izgled onako kako smatra potrebnim. Dijagonala kontrolne table iznosiće 10,5 inča. Volan automobila je dvokraki. U kabini se sve kontroliše pomoću senzornih tastera i panela.
Multimedijalni sistem je napravljen sa dva ekrana. Gornji je za prikazivanje informacija, a donji je za naprednije informacije. On će podržavati: AppleCarPlay, Android auto i Jandex Avto. Takođe je opremljen i glasovnom kontrolom. Glavna karakteristika ovog multimedijalnog ekrana je reprodukcija video zapisa sa 4K rezolucijom.
Sama unutrašnjost automobila biće uređena vrhunskim materijalima, kupcu će biti ponuđeno nekoliko dekorativnih boja. Od materijala će se koristiti prirodna koža, antilop, alkantara i drvo. Sedišta su opremljena mnogobrojnim elektronskim podešavanjima.
Nova Volga 2124 generacija 2021/2022., imaće vrlo kruto telo. Sa tehničke strane se mogu razlikovati električni motori, čija ukupna jačina iznosi 600 konjskih snaga. Brzina ovog automobila je 387 KM/h.
Očekuje se da će proizvodnja nove Volge 2124, otprilike započeti 2021/2022. godine.
Piše: Nađa Milanić
