Iz Rusije s ljubavlju Opšte

Lada Niva – modifikacije, III deo

VAZ-2121 "Lada niva california“je nemačka verzija Nive

Posebnost ovog modela čini uglađeni dizajn i jedinstveni krovni prozor. Lepo iscrtane linije i dvobjno telo sa istaknutim krovom se savršeno dopunjuju,pa se odmah uočava rad profesionalnog dizajnera. Glavna karakteristika je ogromni krov od tkanine, čijim otvaranjem automobil dobija izgled kabrioleta. ATS točkovi su takođe vrlo originalni i savršeno se uklapaju u dizajn. Kabina je opremljena luksuznim sedištima i istim takvim upravljačem. Automobil se pojavio početkom osmdesetih godina prošlog veka. O činjenici da je bio zanimljiv kupcima svedoči podatak da se mogao naći u prodaji čak do 2009. godine.

„Lada gorbi“ je sportska Niva, čije je telo redizajnirano do neprepoznatljivosti. Glavni materijal tela je plastika, čiji oblici nemaju apsolutno nikakve veze sa oblicima uobičajenog tela Nive. Takvu formu je napravio nemački industrijski dizajner Luiđi Kolani, koji je voleo da eksperimentiše sa aerodinamikom. Kao rezultat takvog načina rada dobijen je auto kod koga je od Nive zadržana samo šasija. Proizveden je samo jedan primerak ovog automobila.

VAZ-2121“ Sahara -1“ je Niva čije je međuosovinsko rastojanje produženo za 30 cm. Do realizacije ovog modela je došlo usled rada dizajnera na povećanju relativno malog prostora u unutrašnjosti terenca. 1991. godine je napravljeno 6 primeraka izdužene Nive sa povećanom visinom krova. Zbog dužine auta, bilo je moguće pomeriti zadnje sedište iz područja zadnjih točkova, čime je dobijeno udobno sedište za tri putnika. Krov na zadnjem delu vozila je uklonjiv. Neki od ovih modela su završili kod privatnih lica, druge je otkupila Lada-banka, registrovala ih pod nazivom „Sahara“ i koristila u službene svrhe. Automobil je upotrebljen i za dizajniranje produženih verzija modela VAZ-2129 „Kedr“ i VAZ-21218 „Bronto“.

VAZ-2121 (Lada 4×4 ) „Tsarina“ je Niva izrađena 2012. godine, povodom tridesetpetogodišnjice postojanja brenda. Imala je ograničeno izdanje. Bila je namenjena isključivo za francusko tržište.

VAZ-2328 „Volk“ je pikap kamionet sa dva sedišta, zasnovan na modelu VAZ-2121. Iz proizvodnje je izašla samo jedna, početna serija u periodu između 1995. i 1997. godine.

VAZ-2329 „Medved“(Niva pikap 4×4) je pikap kamionet sa 5 sedišta i produženom kabinom, nastao na osnovu modela VAZ-2131. Zadržao je monokok karoseriju (međuosovinsko rastojanje od 2700 mm) sa ojačanom bazom i zadnjim nadvisom, uvećanim za 300 mm. Nosivost je 650 kg. Ovaj model zadržava mehanički deo od modela VAZ-2129 i VAZ-2131. Na zahtev, umesto motora VAZ-21213 je bilo moguće ugraditi motor VAZ-2130 (1,8 l, 84 KS). Predviđen je dodatni rezervoar za gorivo, što dovodi do ukupnog kapaciteta od 84 litra. Zadnje sedište u kabini je originalno, kada se sklopi pravi ravnu površinu za teret. Prva izdanja modela su nosila naziv „Medved“.

FVK-2302 „Bizon“ je pikap kamion sa ramnom šasijom, napravljen na bazi jedinica Nive.Vozilo sadrži dvosednu kabinu i drvenu platformu. Proizvodio se u malim serijama u periodu između 1993. i 1995. godine, u maloj firmi iz Toljatija „Vostočnoe koljco“. Ojačano zadnje ogibljenje modela „Bizon“ je napravljeno kombinacijom opruga iz fabrike“Volga“ i zadnjom osovinom iz fabrike „UAZ“.

VIS-2346 je pikap sa poluramnom šasijom, napravljen na bazi jedinica Nive. Proizvodi se od 1996. godine u firmi „VAZinterServis“, u Toljatiju. Trenutno se proizvode dve verzije pikapa u malim serijama: VIS-2346 sa dvosed kabinom i VIS-23461 sa produženom kabinom, sa pet mesta. Ranije se proizvodio i pikap VIS-23464 sa kabinom koja je imala četiri sedišta.

Lada 4×4 21214-0000070-20 „Niva ris“ je lovačka Niva. Odlikuje se još većom prilagođenošću za terensku voznju. Posebno je dizajnirana za upotrebu u ruskim šumama i poljima. Šasija automobila je nadograđena. Prostor prednjeg vešanja je proširen, ugrađen je odstojnik ispod gornjeg kugličnog zgloba,kao i prednji amortizeri sa uvećanim hodom za 25 mm. Hod zadnjih amortizera je porastao za 50 mm. Povećan je i klirens vozila. „Ris“ je dobio točkove sa gumama 235/75R15, lukovi točkova su poboljšani. Da bi se povećao vučni obrtni momenat, umesto standardnih 3,9, postavljen je par zupčanika 4,1. U menjače su ugrađeni samoblokirajući diferencijali.Kod automobila osnovne konfiguracije ugrađuju se servo upravljač i elektro paket, uključujući podizanje prozora i grejanje retrovizora. Automobil rado koriste lovci i ribari, berači pečuraka i baštovani, kao i mnoga poljoprivredna preduzeća za prevoz zaposlenih i manjih tereta, po lošim putevima. Automobil se proizvodi u malim serijama od 2009. godine, u firmi „Bronto“ u Toljatiju.

„Niva pricep“ je,ustvari, Niva prikolica. Odlična je za izlete na otvorenom. Napravljena je od dve polovine klasične Nive. Ona ne predstavlja baš kuću na točkovima, više mali kutak za odmor. Unutra, jedno nasuprot drugom se nalaze dva sedišta, između kojih je sto.

VAZ-1922 „Marš“je pneumatsko vozilo za sneg i močvare na točkovima ultra niskog pritiska. Namenjeno je za terenski rad koji obuhvata i teške klimatske uslove. Napravljeno je 1995. godine na bazi automobila VAZ-2121 i VAZ- 21213 i prvi put predstavljeno javnosti na Moskovskom sajmu automobila. Proizvodi se u malim serijama od sledeće, 1996. godine u firmi „Bronto“ u Toljatiju.

Bronto-1922-55 „Marš“ kombi je vozilo napravljeno za kretanje po terenu sa malom prohodnošću. Otuda i njegov naziv „Marš“, koji potičeod francuske reči sa značenjem „močvara“. Za osnovu vozila su uzeti mostovi i ram modela UAZ-3151, dok je telo iskorišćeno od modela VAZ-21213. Prvo što privlači pažnju su ogromni pneumatski točkovi za kretanje po teško prohodnom tlu. Stručnjaci iz fabrike „Bronto“ su ozbiljno transformisali Nivu, od koje su ostali menjač, motor i razvodna kutija.

Lada 4×4 „Urban“je urbani terenac, odnosno Niva sa retuširanim izgledom i nešto boljom opremom od baznog modela. Bazni krosover, Niva-2121 se proizvodio gotovo 40 godina bez posebnih promena u dizajnu, dok je s vremena na vreme korigovan samo tehnički deo. Uprkos tome ovaj automobil je i dalje u velikoj potražnji. 2014. godine, fabrika AvtoVAZ je predstavila novi model Lade nive – „Urban“. Urban se ne može nazvati potpuno novim modelom, već je on pre modifikacija obične Nive, koja je odolela zubu vremena. Urban se razlikuje od klasičnog modela Nive po modifikovanim branicima, rešetki hladnjaka, aluminijumskim felnama prečnika 16 inča, volanu. Pored toga, automobil ima električne podizače prozora, grejanje električnih retrovizora, grejanje sedišta i dugo očekivani klima uređaj. Proizvođač nudi 9 opcija boja, u različitim nijansama.

Lada 4×4 „Urban-bronto“ se odlikuje velikom prohodnošću na terenu i izuzetno udobnim enterijerom. Takođe, u odnosu na klasični „Urban“ ima uvećani klirens, opremu sa poboljšanim oprugama, amortizerima i ojačanom zadnjom osovinom. Automobil se pojavio u prodaji u julu 2017. godine.

Piše: Nađa Milanić
apartmani Zlatar

Reklame

Reklame